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賀陳旦主張，台灣參與ICAO，將使得國際民航運輸的合作更加緊密，也將有助實踐「飛安無縫」的目標。
賀陳旦在投書中指出，台灣為與國際飛航安全標準接軌，輪盤大法 第一章積極尋求參與ICAO。多年來，台灣已與世界各國合作改善國際飛航服務品質及效率。台灣參與ICAO，將使得國際民航運輸的合作更加緊密、促進發展，也將有助ICAO實踐「飛安無縫」的目標。
賀陳旦表示，台灣位處東亞地區最繁忙的航空區域。根據國際機場協會（Airports Council International）資料顯示，二○一五年台灣桃園國際機場的客運量全球排名第十一、貨運量排名全球第六。同年，有七十四家航空公司往返台灣、三○一條航線的航班按時載送旅客和貨物，銜接全球一三五個城市。
台灣所轄的「台北飛航情報區」二○一五年提供了一五三萬架次的航管服務，進出旅客達五八○○萬人次，是全球空中運輸網絡不可或缺的一環。
這篇投書指出，四十多年來，台灣民航主管機關不論在時效、經費及運作上，都比各國付出更多努力與成本，力求建立符合飛航安全和確保ICAO規範。ICAO關注飛安、導航、環保和經濟議題，均須世界各國共同緊密合作，以因應所面臨的多元化挑戰。台灣實有參與「國際民航組織」之必要。
賀陳旦說，多年來，在歐盟、美國和其他友輪盤具體贏錢玩法好國家支持下，於二○一三年獲邀參加ICAO第三十八屆大會。台灣秉持專業和建設性態度，期盼持續參與I-CAO各項會議、機制及活動。台灣身為國際社會一份子，在維護區域及全球飛航安全方面，同享職責，並矢志為全球航空發展和人類福祉，戰勝輪盤你也可以！貢獻心力。台灣願意繼續與各國分享其民航產業的經驗和專業，以共同追求安全有序和永續發展之國際民航。EA3F96853D7BBD56
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